多(duo)用(yong)途門座(zuo)式起重機(ji)(ji)(ji)，為港口裝卸(xie)(xie)散(san)貨(huo)(huo)及件雜(za)貨(huo)(huo)的(de)(de)全回(hui)轉(zhuan)門座(zuo)起重機(ji)(ji)(ji)，用(yong)于碼(ma)(ma)頭(tou)前沿。適用(yong)于岸線(xian)較長(chang)的(de)(de)碼(ma)(ma)頭(tou)，如船(chuan)廠的(de)(de)船(chuan)臺、舾裝碼(ma)(ma)頭(tou)和萬噸級(ji)泊位(wei)散(san)雜(za)貨(huo)(huo)碼(ma)(ma)頭(tou)等。一(yi)般采(cai)用(yong)單(dan)(dan)臂(bei)架鋼絲繩變(bian)(bian)(bian)幅(fu)、單(dan)(dan)臂(bei)架齒(chi)條變(bian)(bian)(bian)幅(fu)或(huo)四連桿臂(bei)架齒(chi)條變(bian)(bian)(bian)幅(fu)結(jie)構(gou)(gou)形式，配用(yong)吊(diao)鉤(gou)或(huo)抓斗裝卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)物。其(qi)結(jie)構(gou)(gou)具(ju)(ju)有足夠的(de)(de)強(qiang)度(du)、剛度(du)、穩定(ding)性和抗疲勞性。各機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)布局合理(li)，傳動平(ping)穩，操作(zuo)靈活，維(wei)修方便，能適應吊(diao)鉤(gou)和抓斗的(de)(de)作(zuo)業(ye)要(yao)求。在規(gui)定(ding)幅(fu)度(du)范圍內(nei)，起吊(diao)額(e)定(ding)載荷可作(zuo)水(shui)平(ping)變(bian)(bian)(bian)幅(fu)和360度(du)回(hui)轉(zhuan)。起升、變(bian)(bian)(bian)幅(fu)、回(hui)轉(zhuan)、行走機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)可單(dan)(dan)獨動作(zuo)，也可聯合動作(zuo)。整機(ji)(ji)(ji)可沿水(shui)平(ping)鋪設的(de)(de)軌道(dao)直(zhi)線(xian)運行。該類產(chan)品具(ju)(ju)有工作(zuo)幅(fu)度(du)大(da)、起升高度(du)高、速度(du)快、運轉(zhuan)平(ping)穩可靠、作(zuo)業(ye)效(xiao)率高等特點。
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
