造(zao)船(chuan)門座(zuo)起重(zhong)機(ji)，為港口裝(zhuang)卸散貨及件(jian)雜貨的全(quan)回(hui)(hui)轉門座(zuo)起重(zhong)機(ji)，用于碼(ma)頭(tou)前沿。適(shi)用于岸線較長的碼(ma)頭(tou)，如船(chuan)廠(chang)的船(chuan)臺、舾裝(zhuang)碼(ma)頭(tou)和(he)萬(wan)噸級泊位散雜貨碼(ma)頭(tou)等(deng)。一般采用單臂架(jia)鋼絲繩變幅(fu)(fu)、單臂架(jia)齒條(tiao)變幅(fu)(fu)或四(si)連桿(gan)臂架(jia)齒條(tiao)變幅(fu)(fu)結構(gou)形式，配用吊鉤或抓斗裝(zhuang)卸貨物。其結構(gou)具(ju)有足夠的強度(du)(du)、剛度(du)(du)、穩(wen)定性和(he)抗疲勞性。各機(ji)構(gou)布(bu)局合理(li)，傳(chuan)動(dong)平穩(wen)，操作(zuo)靈活，維修方便，能適(shi)應吊鉤和(he)抓斗的作(zuo)業(ye)(ye)要求。在(zai)規定幅(fu)(fu)度(du)(du)范圍內，起吊額(e)定載(zai)荷(he)可(ke)(ke)(ke)作(zuo)水(shui)平變幅(fu)(fu)和(he)360度(du)(du)回(hui)(hui)轉。起升、變幅(fu)(fu)、回(hui)(hui)轉、行走機(ji)構(gou)可(ke)(ke)(ke)單獨動(dong)作(zuo)，也可(ke)(ke)(ke)聯合動(dong)作(zuo)。整(zheng)機(ji)可(ke)(ke)(ke)沿水(shui)平鋪設的軌道直線運行。該類產品具(ju)有工作(zuo)幅(fu)(fu)度(du)(du)大、起升高度(du)(du)高、速(su)度(du)(du)快、運轉平穩(wen)可(ke)(ke)(ke)靠、作(zuo)業(ye)(ye)效率高等(deng)特點。
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
