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> 常規單臂架齒條變幅門座起重機和新式產品有什么區別
常規(gui)的(de)單臂(bei)架(jia)齒(chi)條變幅門座起(qi)重機在(zai)(zai)檢修(xiu)臂(bei)架(jia)頭部滑輪組時,通常會在(zai)(zai)臂(bei)架(jia)上布置(zhi)相應的(de)梯子平臺走道,以便(bian)于維修(xiu)人員攜進行檢修(xiu)維護。如需借助(zhu)其他大型(xing)起(qi)吊設備來更(geng)換滑輪,則維修(xiu)要(yao)在(zai)(zai)高(gao)空中完成(cheng)作業,存在(zai)(zai)安(an)全隱患。
船廠單(dan)臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)鋼絲繩變幅(fu)門座起(qi)重機一般采用臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)放倒至地(di)(di)面(mian)(mian)維修的(de)方(fang)法,臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)頭部的(de)滑輪(lun)維修可(ke)以(yi)在近地(di)(di)面(mian)(mian)進行,大大地(di)(di)提(ti)高(gao)維修效(xiao)(xiao)率(lv)。借鑒船廠單(dan)臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)門座起(qi)重機臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)放倒的(de)思(si)路,本文設計開發(fa)了一種(zhong)新型單(dan)臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)齒條(tiao)剛性變幅(fu)門座起(qi)重機的(de)方(fang)案(an),該新型門座起(qi)重機能將臂(bei)(bei)架(jia)(jia)(jia)(jia)頭部放倒至地(di)(di)面(mian)(mian),可(ke)在地(di)(di)面(mian)(mian)快(kuai)速(su)方(fang)便地(di)(di)維修和保(bao)養,可(ke)節省維修時間和維修成本,提(ti)高(gao)港口碼(ma)頭的(de)生產效(xiao)(xiao)率(lv)。
而新型單(dan)臂架(jia)剛性齒條(tiao)變(bian)幅(fu)門座起(qi)重機(ji)采用(yong)桁(heng)架(jia)式(shi)臂架(jia),齒輪齒條(tiao)變(bian)幅(fu),可采用(yong)吊(diao)鉤、集裝箱自(zi)動吊(diao)具(ju)、抓(zhua)斗等(deng)多(duo)種吊(diao)具(ju)作業。
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