1、合閘
先按“主接(jie)觸器(qi)”按鈕，主接(jie)觸器(qi)通指示燈（綠色）亮(liang)。再按“操控(kong)(kong)通”按鈕，操控(kong)(kong)接(jie)觸器(qi)通指示燈（綠）亮(liang)。
2、毛(mao)病復位
在呈(cheng)現毛病時，蜂(feng)鳴器會進行報警(jing)，同時毛病指示燈亮，首要(yao)查明原(yuan)因，然(ran)后進行毛病復位。步驟如下：
（1）首要檢查(cha)觸摸屏(ping)中的當(dang)前毛病提示(shi)，排除(chu)毛病原因。
（2） 在兩個主令置零(ling)位時(shi)，所(suo)有作(zuo)業組織停止作(zuo)業時(shi)方可(ke)進行復位。
3、限(xian)位旁路
將左(zuo)操作(zuo)(zuo)臺上“旁(pang)路”按(an)(an)(an)鈕(niu)按(an)(an)(an)下后，整機(ji)的大車防撞限位、電纜卷筒結尾、以(yi)及(ji)勁風報警處于無(wu)效狀(zhuang)態，“旁(pang)路”用(yong)(yong)于應變時的暫(zan)時動(dong)作(zuo)(zuo)，不適(shi)用(yong)(yong)于作(zuo)(zuo)業狀(zhuang)態，按(an)(an)(an)鈕(niu)按(an)(an)(an)下時，“作(zuo)(zuo)業正常”指示(shi)燈會閃耀，提示(shi)司機(ji)留意。
4、行走機下操控
將右操作臺上(shang)“機(ji)上(shang)/地上(shang)行走(zou)(zou)(zou)”旋鈕轉(zhuan)至“地上(shang)行走(zou)(zou)(zou)”方位，行走(zou)(zou)(zou)處于機(ji)下(xia)操控(kong)狀態，可通(tong)過機(ji)下(xia)人員操控(kong)行走(zou)(zou)(zou)。
5、起升操控
“起升聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)/就地(di)址(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)”在“就地(di)址(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)”時(shi)(shi)，用(yong)來點(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)操作(zuo)站時(shi)(shi)運用(yong)，“起升聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)”時(shi)(shi)，用(yong)來聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)臺操作(zuo)。當聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)臺上“支(zhi)撐(cheng)(cheng)/雙機(ji)(ji)/開(kai)閉(bi)”挑(tiao)選(xuan)開(kai)關打到雙機(ji)(ji)時(shi)(shi)，兩個電機(ji)(ji)同時(shi)(shi)作(zuo)業(ye)即雙機(ji)(ji)作(zuo)業(ye)，若打到支(zhi)撐(cheng)(cheng)或開(kai)閉(bi)，并(bing)且“支(zhi)撐(cheng)(cheng)/行(xing)走(zou)挑(tiao)選(xuan)”和(he)“開(kai)閉(bi)/行(xing)走(zou)挑(tiao)選(xuan)”對應挑(tiao)選(xuan)“支(zhi)撐(cheng)(cheng)”和(he)“開(kai)閉(bi)”時(shi)(shi)，支(zhi)撐(cheng)(cheng)電機(ji)(ji)或開(kai)閉(bi)電機(ji)(ji)只有一個作(zuo)業(ye)。
6、抓斗工況(kuang)
當聯動(dong)臺上“吊鉤/抓斗”挑選開(kai)關(guan)打(da)到抓斗時，需做開(kai)閉斗方(fang)位設定。
7、變(bian)幅組(zu)織
“變幅(fu)聯(lian)動/就地址動”，在(zai)“就地址動”時，用來(lai)點動操(cao)作站運用，用聯(lian)動臺操(cao)作。
該組(zu)織用(yong)于門機的(de)增幅(fu)和(he)減(jian)幅(fu)，其(qi)運(yun)轉原理如下(xia)：
(1)增幅(fu)
當主令打到(dao)增幅1檔(dang)時，電機(ji)以25%的(de)速(su)度運轉。
當主令(ling)打(da)到增幅2檔(dang)時，電機以50%的速度運轉。
當主令打到增幅3檔時，電(dian)機以75%的(de)速度(du)運轉。
當(dang)主令打(da)到(dao)增幅4檔時，電機全速運轉。
當主令回零時，增幅(fu)方向信號斷開，電機受變頻(pin)器(qi)(qi)操控(kong)減速(su)停車(che)，當電機轉速(su)挨近零速(su)時，制動(dong)器(qi)(qi)接觸器(qi)(qi)失電，制動(dong)電阻反饋(kui)制動(dong)，制動(dong)器(qi)(qi)抱閘。
(2)減幅
減幅(fu)作(zuo)業原理(li)與增幅(fu)一樣
8、旋轉組織
旋(xuan)轉選用變(bian)頻(pin)器(qi)(qi)調速(su)，工況與變(bian)幅變(bian)頻(pin)器(qi)(qi)操控一(yi)樣。
9、大車行走組織
支撐和(he)大(da)車行(xing)(xing)走，開閉(bi)和(he)大(da)車行(xing)(xing)走是共用1個變頻器的。通過聯動臺上“支撐/行(xing)(xing)走挑選”和(he)“開閉(bi)/行(xing)(xing)走挑選”切換旋鈕進行(xing)(xing)切換。支撐、開閉(bi)和(he)大(da)車之間的操作。
