起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)是(shi)(shi)指在一定范(fan)圍內筆(bi)直提升和(he)水平轉移重(zhong)物的(de)多動作起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)。又(you)稱(cheng)吊車。屬(shu)于物料轉移機(ji)(ji)(ji)械(xie)。起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)的(de)作業(ye)(ye)(ye)特點(dian)是(shi)(shi)做(zuo)間歇性運動，即在一個作業(ye)(ye)(ye)循環中取料、運移、卸載等動作的(de)相應(ying)機(ji)(ji)(ji)構是(shi)(shi)替(ti)換作業(ye)(ye)(ye)的(de)，起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)在市場上(shang)的(de)發展和(he)使(shi)用越來越廣泛(fan)。針對這樣(yang)一種轉移重(zhong)物的(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)來說，這樣(yang)的(de)復(fu)合(he)運動自然(ran)而然(ran)會對其零(ling)部(bu)件造成很大的(de)耗費，因而我們要詳細(xi)的(de)了解各(ge)零(ling)部(bu)件的(de)作廢標準(zhun)，當令更換配件，然(ran)后使(shi)得起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)更加安(an)全高(gao)效的(de)作業(ye)(ye)(ye)。
吊鉤的作廢標(biao)準是什么?
答(da)案：有下述(shu)缺(que)點時，應作廢更(geng)換(huan)：
(1)外表有裂紋、破口或發裂者，應作廢;
(2)風險斷(duan)面磨(mo)損量超(chao)越原尺度(du)的10%，應作(zuo)廢(fei);
(3)風險斷面及鉤(gou)頸(jing)部(bu)產生塑性變形，應(ying)作廢;
(4)開(kai)口度(du)比原尺度(du)增加15%，應(ying)作廢;
(5)吊鉤尖部扭轉變(bian)形超越10。以上，應(ying)作廢;
起重機械(xie)用鍛造吊(diao)鉤的(de)作廢標準：
答案：關(guan)于鍛造吊鉤其作廢標(biao)準為(wei)：
(1)吊鉤外表有裂(lie)紋、破口，發現裂(lie)紋破口，應(ying)立即更換，不允許補(bu)焊。
(2)吊(diao)鉤作業截面(mian)(掛繩(sheng)處)的高(gao)度(du)磨損(sun)量到達原高(gao)度(du)的10%時(shi)應作廢。
(3)吊鉤的(de)鉤口，鉤頸及風險截面發生永久變(bian)形(xing)時，應(ying)作(zuo)廢;鉤口開口度(du)超越(yue)原尺(chi)度(du)的(de)15%應(ying)作(zuo)廢。
(4)鉤(gou)尾和螺紋過(guo)渡截面有刀痕或(huo)裂紋時應作廢。
滑輪的作廢標準是什么?
答(da)案：滑輪的作廢(fei)標準(zhun)是
1)滑輪繩槽(cao)的壁厚磨損量達(da)原厚度(du)20%;
2)滑輪繩(sheng)(sheng)槽底部的徑向磨損量(liang)超越(yue)鋼絲繩(sheng)(sheng)直(zhi)徑的50%或不(bu)均(jun)勻磨損超越(yue)3mm;
3)鑄鐵(tie)滑輪發現比較嚴峻的(de)裂紋;
4)滑輪輪緣嚴峻損壞
