門機(ji)(ji)，為港口裝卸散貨及件(jian)雜貨的(de)(de)全回(hui)轉門座起(qi)重機(ji)(ji)，用(yong)(yong)于碼(ma)頭前沿。適用(yong)(yong)于岸(an)線較長的(de)(de)碼(ma)頭，如(ru)船廠的(de)(de)船臺、舾裝碼(ma)頭和萬噸級泊(bo)位(wei)散雜貨碼(ma)頭等。一(yi)般采用(yong)(yong)單(dan)臂(bei)架鋼絲繩變(bian)幅(fu)、單(dan)臂(bei)架齒條(tiao)變(bian)幅(fu)或四連桿(gan)臂(bei)架齒條(tiao)變(bian)幅(fu)結構(gou)形式，配用(yong)(yong)吊(diao)鉤或抓斗裝卸貨物。其結構(gou)具有(you)足夠的(de)(de)強度(du)、剛度(du)、穩(wen)(wen)定(ding)性和抗疲勞性。各機(ji)(ji)構(gou)布局合理，傳動(dong)平(ping)穩(wen)(wen)，操作(zuo)靈活，維修方便，能適應吊(diao)鉤和抓斗的(de)(de)作(zuo)業(ye)要求。在規定(ding)幅(fu)度(du)范圍內，起(qi)吊(diao)額定(ding)載荷可(ke)(ke)(ke)作(zuo)水(shui)平(ping)變(bian)幅(fu)和360度(du)回(hui)轉。起(qi)升、變(bian)幅(fu)、回(hui)轉、行走機(ji)(ji)構(gou)可(ke)(ke)(ke)單(dan)獨動(dong)作(zuo)，也可(ke)(ke)(ke)聯合動(dong)作(zuo)。整機(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)沿水(shui)平(ping)鋪設的(de)(de)軌道直線運(yun)行。該(gai)類產(chan)品具有(you)工作(zuo)幅(fu)度(du)大、起(qi)升高(gao)(gao)度(du)高(gao)(gao)、速度(du)快(kuai)、運(yun)轉平(ping)穩(wen)(wen)可(ke)(ke)(ke)靠、作(zuo)業(ye)效率高(gao)(gao)等特(te)點。
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