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造船門座起重機
造船門座起重機,為港口裝卸散貨及件雜貨的全回轉門座起重機,用于碼頭前沿。適用于岸線較長的碼頭,如船廠的船臺、舾裝碼頭和萬噸級泊位散雜貨碼頭等。一般采用單臂架鋼絲繩變幅、單臂架齒條變幅或四連桿臂架齒條變幅結構形式,配用吊鉤或抓斗裝卸貨物。其結構具有足夠的強度、剛度、穩定性和抗疲勞性。各機構布局合理,傳動平穩,操作靈活,維修方便,能適應吊鉤和抓斗的作業要求。在規定幅度范圍內,起吊額定載荷可作水平變幅和360度回轉。起升、變幅、回轉、行走機構可單獨動作,也可聯合動作。整機可沿水平鋪設的軌道直線運行。該類產品具有工作幅度大、起升高度高、速度快、運轉平穩可靠、作業效率高等特點。

造船門座起重機

 詳情說明
詳情說明

造船(chuan)門座(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji),為港口裝卸(xie)散貨及件(jian)雜貨的(de)(de)(de)全回轉(zhuan)門座(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji),用于碼(ma)頭(tou)前沿。適(shi)(shi)用于岸線較長的(de)(de)(de)碼(ma)頭(tou),如船(chuan)廠的(de)(de)(de)船(chuan)臺、舾(xi)裝碼(ma)頭(tou)和萬(wan)噸級泊位散雜貨碼(ma)頭(tou)等。一般采用單(dan)臂(bei)架(jia)鋼絲繩變幅(fu)(fu)、單(dan)臂(bei)架(jia)齒(chi)條(tiao)變幅(fu)(fu)或四連桿臂(bei)架(jia)齒(chi)條(tiao)變幅(fu)(fu)結(jie)構形式,配(pei)用吊(diao)鉤(gou)或抓(zhua)斗裝卸(xie)貨物。其結(jie)構具有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)強度、剛度、穩(wen)定(ding)性(xing)和抗疲勞性(xing)。各機(ji)(ji)(ji)(ji)構布局合(he)理,傳動平(ping)(ping)穩(wen),操作(zuo)靈活,維(wei)修方便,能適(shi)(shi)應(ying)吊(diao)鉤(gou)和抓(zhua)斗的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)要求。在規定(ding)幅(fu)(fu)度范圍內,起(qi)吊(diao)額定(ding)載荷(he)可(ke)作(zuo)水(shui)平(ping)(ping)變幅(fu)(fu)和360度回轉(zhuan)。起(qi)升、變幅(fu)(fu)、回轉(zhuan)、行(xing)走機(ji)(ji)(ji)(ji)構可(ke)單(dan)獨動作(zuo),也可(ke)聯合(he)動作(zuo)。整機(ji)(ji)(ji)(ji)可(ke)沿水(shui)平(ping)(ping)鋪(pu)設(she)的(de)(de)(de)軌(gui)道直線運行(xing)。該類產(chan)品具有(you)工(gong)作(zuo)幅(fu)(fu)度大、起(qi)升高度高、速度快、運轉(zhuan)平(ping)(ping)穩(wen)可(ke)靠(kao)、作(zuo)業(ye)效(xiao)率高等特點(dian)。

























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